【聯合報╱台北訊】
環保騎士薛德瑞本周將前進中亞的哈薩克，兩個月來騎了五千多公里，超過全程的三分之一。「藍駝」胡榮華提醒他，離開大陸，小偷更多、風險更大，最好提升警戒。
胡榮華表示，過去兩個月，薛德瑞占天候、地利（語言可通）之便，在大陸暢行無阻，沿途民眾也都熱情提供飲水等協助，沒有意外事故的考驗，看來薛德瑞的警戒心正在鬆懈中。未來進入哈薩克、俄羅斯等地的民眾較少見單車旅行者，民情、語言也都不同，遭遇的挑戰和難度勢必提高。
至於薛德瑞在達阪城前遇強風受阻，不得已搭便車通過，胡榮華先前的經驗是先到「到班房（當地工寮）」躲一晚，隔天再出發就天晴無風了，可見臨機應變的「火候」有待加強。
環境品質文教基金會董事長劉銘龍則建議他，此行機會難得，帶有環保任務的薛德瑞除了逐夢，還可多發掘沿途的環保與風土人情，豐富這趟旅程的內涵，帶給國內關心他的朋友和讀者更多啟發。【
【聯合報╱鄭朝陽／整理】
度過噩夢般的風口，來到眾所周知的達阪城。這個以「達阪城的姑娘」民謠揚名海內外的小鎮，在當地人的評價卻是「沒來嘛，就覺得後悔一輩子；真來過的人，則一輩子後悔。」因為這裡並沒有想像中的繁華，居民因而常抱怨生活單調。
例如歌詞說：「達阪城的西瓜大又甜。」但這裡並不產西瓜，市場賣的深綠色西瓜都是從吐魯番來的，主要農產品是大豆。唯一壯觀的景致就是上萬支風力發電的風機，吸引好幾對新人在此取景拍婚紗照。
前進烏魯木齊，要過大陸這最後一關不太容易。這裡的風特別凍人，深呼吸時，彷彿嚼了特涼口香糖般，肺臟的每個細胞都吸到清涼的空氣。但受風阻，只能以
下午經過一座大湖，拍岸的湖水混濁不堪。牧羊人說，湖水如此黃濁是颳大風的關係，翻騰的湖水把底泥捲了上來，平常無風時，湖水清澈得不得了。哇，果真如此就太神奇了。
烏魯木齊對我是個幻想中的城市，但眼前一棟棟高樓大廈，美麗的綠意造景，寬大的馬路與櫛比鱗次的名牌商店，跟預想的荒原、沙漠迥然不同。在這裡停下來，展開首度補給作業，收到台灣寄來的六條內外胎，這一路騎到巴黎都不需要再補給外胎了。
為了擋紫外線和風沙，決定還是等台灣寄來的太陽眼鏡。這一等，在烏魯木齊就停留了五天之久，因為種族的關係，這裡很多女生不只背影很殺，連正面都驚為天人。可惜，漂亮臉孔多用絲巾包了起來。
在街上玩著玩著，提款卡不翼而飛。這下麻煩了，只好拿信用卡看能不能借點錢，沒想到更慘，卡片試了兩次被提款機給吃了…，毀了，這下可要過窮日子了，只好趕緊向台灣求救。
幸好米莎莎（女友）和劉銘龍大哥想到辦法，託了微星科技派駐新疆的業務員白大哥，借用他的帳戶解決我的燃眉之急。接著，十四日也收到新太陽眼鏡，重新整裝，準備結束中國之旅，挺進中亞哈薩克。【
小時候聽「北風和太陽」這個寓言故事，只覺得比賽把人的衣服脫掉有點好笑，但實際騎到新疆之後，終於親歷其境，大自然的威力此生難忘。
要往吐魯番走，餐廳裡的朋友分析未來路況，要我多帶一點糧食跟水，因為要經過火焰山，「那邊很熱很熱」，有影嘸？我半信半疑。
果然，太陽的嘴臉很囂張，熱浪一波波襲來，手表上溫度計的數字節節高升，從一大清早的卅二度，一路飆到下午四點的四十五點六度才停止。
在沒有水龍頭的紅山口小旅店裡，老闆說，水是從百公里外買來的，格外珍貴。所以我靠多日來的經驗，只用一盆水就搞定身體和衣物洗滌，一滴都不浪費。
隔天中午到了吐魯番，離烏魯木齊剩
往烏魯木齊挺進，但前方著名的三十里風區，十二級的超強逆風是一大考驗。進風區前，「禁行自行車」的警告牌嚇不到我，因為我連禁騎單車的高速公路都照騎不誤，這種標誌根本沒當一回事。
這風極大又乾，掃得眼睛直流淚，張開嘴，口水也被強風也吹出來；這是我這輩子遇過最強的風，台灣的颱風已是小兒科。
進入風口，騎車無法保持平衡，幾度差點被吹倒。既然騎不動，只好下來牽車，當我低頭使勁時，太陽眼鏡瞬間被強風颳走。
和強風奮戰了卅分鐘還走不到
司機姜百松從吐魯番載了一車西瓜要去烏魯木齊賣，「你可真會挑時間呀，今天風可大呢，上車吧！」兩個人相距
姜百松說，前面至少還要十幾公里才能住人，不但全是上坡路，風也越來越大，而且是側風加逆風，推單車不可能過得去。確認這幾點，我投降了，承認被風打敗。卸下背包躲進車內，雖然很感激他，但很不甘心。
