沒有車籍、引擎號碼 零組件拆卸容易 警政署要單車烙碼 有點難

2007-06-18╱中國時報╱第C2版╱高市澎新聞╱郭良傑

機車烙碼有效降低機車失竊率，警政署最近有意規劃推動自行車烙碼，全國最先執行機車烙碼的高雄市警方與自行車業者、單車族，聽到這個創意，大家的共識是「有點難！」。

根據警政署的規定，從今年1月1日起，新出廠的機車必須在九處零組件上烙碼，才能正式向監理單位領牌，九個必須烙碼的零組件包括：里程表外殼、車頭面版外殼、車頭內箱、腳踏底板、坐墊內面、置物箱內面、置物箱左車殼、置物箱右車殼、後車輛蓋。

高雄市刑大副大隊長鍾明龍指出，機車的車殼及零組件要拆解比較困難，執行烙碼比較容易，自行車的零組件拆卸容易，只要一把六角扳手，就可以把一部自行車全部拆解，這些零組件如果烙碼，竊賊可以隨拆隨丟，幾乎無法發揮防盜功能，唯一可以烙碼的位置，可能只剩下車骨架。

烙在車骨架可行嗎？專門玩高級自行車的林正毅表示，除了鐵製的自行車骨架可以烙碼外，價格比較貴的合金車骨架、玻璃纖維骨架，它們的結構是經過精密的設計與組裝，高熱的烙碼，可能會破壞車骨架的結構，高級自行車動輒三、四萬元，甚至十幾、廿萬元，這些昂貴高級自行車車主，豈會同意在寶貴的愛車身上烙碼。

如果自行車要烙碼，要烙什麼碼？警方指出，自行車沒有車籍號碼，也沒有引擎號碼，如果烙上車主身分證字號、行動電話號碼，可能又涉及到違反個人資料保密，可行性也不高。

自行車業者許振達也認為執行自行車烙碼的困難度很高，如果身分證等個人資料不能烙碼，唯一可行的只剩下自行車的出廠電腦編號，但是只有一些名牌大廠的自行車會有出廠編號，其他小廠牌的自行車可能就沒有電腦編號，要烙碼也有困難。

許振達說，若是用出廠電腦編號，自行車買賣時，必須有原廠證明及車主登記，同時要建立自行車車籍登記資料，要建立這些買賣車籍資料未來就有困難，若要再推動自行車烙碼，更要費一番功夫規劃。